Según informa el medio griego Gazzetta.gr, Emirates Airlines quiere entrar en la Euroliga con una inversión que asciende a casi 60 millones de euros anuales, algo que dejaría lejos de como está ahora a Turkish Airlines que proporciona 10 millones de euros al año.
Los de Dubai quieren que su nombre se escriba junto al de la organización, pasando la competición a llamarse Emirates Airlines EuroLeague y dando una inyección económica a los clubs, muy necesaria viendo las pérdidas que mueven equipos como el Real Madrid o el Barça en sus secciones.
En Dubai buscan también crear un nuevo equipo que pueda competir en Euroliga y quieren poder jugar la Final Four de la competición en el Coca-Cola Arena de Dubai durante tres o cuatro años consecutivos. Todo para relanzar una competición que a nivel deportivo es un gran evento, pero que económicamente no acaba de encontrar la solidez que requieren los proyectos participantes
El acuerdo es bueno para la competición y multiplicaría los ingresos de los que participan en ello, buscando atraer mayor competitividad y más público a un torneo que podría dar un salto de calidad importante. Con Bodiroga al frente, la Euroliga pretende expandir horizontes para buscar rentabilidad.
Según parte los 13 clubs accionistas, representantes de os equipos y un grupo de empresarios del país del Medio Oriente, se reunirán este miércoles para asentar las bases iniciales de un acuerdo que de darse, podría ser histórico para el baloncesto europeo.